高等级公路路面结构一般采用半刚性基层(即稳定土基 层),基层质量的优劣,直接影响到路面的使用品质,而如何保证稳定土基层的配合比,是做好基层的前提,但现有的检测方法只 能检测出结合料 (水泥或石灰)的含量,而无机结合料稳定土中的石灰工业废渣稳定土一般都由三种或三种以上材料组成,如 何保证每种材料在设计中占的比例,这几年施工只是在拌和楼的流量测试中予以解决。以下结合近几年本公司一直使用的 WBS-300型稳定土拌和楼拌和三灰碎石 (水泥:石灰:粉煤灰:碎石)介绍一下流量测试与配合比的控制。
1与设计配合比误差过大带来的不利影响 不正确的配合比没有经过施工前的技术论证而造成该结构的质量隐患。室内配和比设计中得到的击实标准不能有效控制施工现场的压实质量及各项检测指标不能得到正确的反映。配合比不当导致材料用量的差异,因各种材料单价的差别,严重影响基层结构的经济性,导致和工程预算价格产生大出入。
2 稳定土各种材料的流量测试及配合比的控制
在进行无机结合料稳定材料的试验及检测规程无法准确检测出各种材料的含量时,用流量测试来控制无机结合料稳定土的配合比是可行的方法。在稳定土基层的检测表格中应增加能反应混合料各种材料的比例的流量抽检表,以达到控制好结合料的配合比。因水的流量测试不便于操作且误差大,可通过测试混合料的含水量直接调整转速使其接近含水量。
整机既可以自动控制,又可半自动或手动控制,操作简单,易于掌握.称量系统的标定和调整也非常简单,不需要进行复杂的参数设置.
水泥称量采用全密封装置,称量斗通过3只传感器称量。称量斗料门采用典型气动蝶阀驱动门,开门灵活,密封严密。
全密封、带空调的控制房,提高了操作人员的舒适度,减轻了操作劳动强度。